Brown shit a écrit:Sur le bord de la route, si vous n'avez pas de quoi souder, une autre solution testée avec succès par un de nos fiatistes : visser une vis au niveau de la sortie de fil et y fixer en l'enroulant l'autre bout dénudé du fil coupé…
Ça permet de se dépanner.

Bon à retenir.

Sinon pour se qui concerne l'allumage il est bon de passer en bobine double (comme sur les bis), et acheter un allumage électronique (on en trouve sur les toutes dernières 126 en Europe de l'est, ou en neuf sur 126 fan).

Apparament c'est le conbo nikel pour un allumage nikel. Sa règle pas mal de problème d'allumage.

salut bien moi je ralonge le fil et je le place sur une petite plaque a cote de la bobine et il est vrai que les refabrication c;est de la merde salut