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Charge batterie

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Charge batterie

Messagede Vivi » Sam Juin 19, 2010 6:13 pm

Bonjour les Cubistes!
Petite question, ce week end je rentre en Bretagne histoire de bricoler un peu mon cube (pour le préparer comme voiture de mariage d'amis)et voir des amis.
Mais la la voiture ne veut pas démarrer sans pince ou booster, meme apres avoir roulé 30 minutes elle ne veut pas re démarrer... Pourtant la batterie à 3 mois... Quelqu'un à une solution? En mécanique je maîtrise, mais la en électrique, loose totale!
Je suis entrain de refaire les pares chocs et les rétros, je vous poste les photos en fin de semaine, je pense que vous allez aimer!
Et sinon autre probleme, quand je freine, elle tire à droite, ca peut se régler??
Merci à tous!
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Messagede lucho » Sam Juin 19, 2010 7:22 pm

pour verifier ton circuit de charge
mets un metrix en position voltmetre aux bornes de la batterie
au ralenti tu dois avoir 12v

moteur accelere tu dois avoir au moins 14v si moins de 14 les charbons sont en cause ou le regulateur

moteur coupé debranche une cosse et mets le metrix en position amperemetre voir si tu n as pas un courant de fuite
tu dois avoir un tot petit peu de courant si tu as une horloge ou un autoradio
(moins de 0.5 A)

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et deux roues 4 cylindres
le pied
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Messagede jéjé125tc » Sam Juin 19, 2010 7:52 pm

Concrètement, ce serait l'alternateur...

Vérifie si la tension de la courroie n'est pas trop lâche, et si tu peux tester, comme le dit Lucho, tu en sauras davantage !

Pour le fait qu'elle tire à droite, ça peut être plusieurs choses : état des pneus, freins grippés, pivots ou rotules en mauvais état...
Pas facile à dire comme ça :b1135:
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Messagede Vivi » Sam Juin 19, 2010 9:39 pm

Merci les gars, je regarde ca demain et je vous tiens au courant, faut que je prépare le CT pour dans un mois! :a1030:
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 8:46 am

Mais question avant de m'y mettre, si la voiture démarre avec le booster, cela implique que le démarreur n'est donc pas en cause?
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 11:14 am

Re bonjour, alors au niveau de la tension ok,
avant de démarrer, 11,6 a la batterie, moteur tournant, presque 14.
A l'alternateur 13 et des brouettes.
Dans les 10 minutes apres l'avoir faite un peu tourner elle redémarrait parfaitement.
Et maintenant, j'entend juste un tac tac tac. Le démarreur alors? Les charbons?
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 2:08 pm

Suite : j'ai essayé de rouler, pour voir, et bam gros pan a 200 metres de chez moi, une mamie a failli avoir un arret cardiaque, la je regarde dans le moteur, le condo qu'avait sauté, je pense qu'il est grillé, donc j'avorte l'idée de la faire tourner sans un nouveau... Fuck! Par contre j'ai fini la déco je vous met les photos![/img]
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 2:22 pm

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Messagede jéjé125tc » Dim Juin 20, 2010 2:55 pm

Galère de trouver un démarreur !
Mais c'est p'tèt ça, oui !

Comme tu dis, les charbons peuvent être changés, et un bon nettoyage-graissage de l'axe du lanceur peut lui faire du bien !

Quant à ta tentative d'homicide sur octogénaire... :a1020:
Oui, du neuf, si tu peux :a1036:
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 5:01 pm

Donc changement condo et charbon, et question, il se trouve ou le démarreur?a coté de la tête de delco non? Merci Jéjé en tout cas et tout les autres!
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Messagede jéjé125tc » Dim Juin 20, 2010 8:49 pm

Vivi a écrit:Donc changement condo et charbon, et question, il se trouve ou le démarreur?a coté de la tête de delco non? Merci Jéjé en tout cas et tout les autres!
Ouh là, j'ai plus tout ça en tête, mais il est entre le moteur et la boite, côté passager.
Y'a un gros fil rouge fixé par un écrou (clé de 13mm) et normalement, une petite fiche femelle pour le fil du lanceur.
Ensuite, dépose le démarreur avec trois vis (du 13 aussi, il me semble)
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Messagede JUJU » Dim Juin 20, 2010 10:10 pm

http://www.pouleto.ch/fiat500/?s=D%C3%A9marreur

Se lien pourra être utile. :a1000:

C'est pas forcément obligatoire de le changer, mais un reconditionnement devrait lui faire du bien.
Image

Idem pour l'alternateur, tu trouve dans la section fourniseur "un site qui s'appel "126fan.sk", tu trouvera tous pour revoir ton moteur et c'est partie électrique à petit budget. :a1000:

P.S.: J'aime pas trop la déco, enfin les gouts et les couleurs, enfin la déco me gène pas, c'est plus le plastiques que je n'aime pas (rétroviseur, pare chocs, plastiques latéraux), si tu le souhaite tu peux trouver de nouveau pc chromés, et des rétros sympas chez se fournisseur. :a1000: Ta voiture sera plus sympa ainsi avec ces bandes Italiano et un look plus old.
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Image

Regarder et compléter le tableau des réfèrences couleurs de nos 126 :
http://www.fiat126.fr/viewtopic.php?t=2 ... tart=0http
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 10:50 pm

Meric pour les liens Juju, je ferais ca a mon prochain retour en bretagne, en fait je vais reprendre la peinture, je garde les PC en blanc et repeindre tout les plastiques en blanc pour plus d'homogéneité. Par contre les bandes je trouve que ca pète. Bonne fin de we a tous:
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Messagede JUJU » Dim Juin 20, 2010 10:57 pm

Vivi a écrit:Meric pour les liens Juju, je ferais ca a mon prochain retour en bretagne, en fait je vais reprendre la peinture, je garde les PC en blanc et repeindre tout les plastiques en blanc pour plus d'homogéneité. Par contre les bandes je trouve que ca pète. Bonne fin de we a tous:


Comme tu veux, :a1035: malgrès que les PC chromés c'est la classe. :a1030:
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Regarder et compléter le tableau des réfèrences couleurs de nos 126 :
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Messagede Vivi » Dim Juin 20, 2010 11:01 pm

C'est clair, mais faut en trouver et les adapter, et vu que je suis loin de ma voiture (e,tre paris et grenoble) faut voir...mais plus tard, et d'abord chnger le condo et refaire le démarreur... Donc tu penses que ca ne vient pas de l'alternateur, quelles sont les pieces que je dois commander alors?
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