Il s'agit d'un allumage electronic qui contrairement au 123 ignition que tout le monde connais ici ne capte plus les tours moteur dans un allumeur, mais directement sur la poulie.
On a donc d'après le schémas suivant:
http://img26.imageshack.us/img26/1167/senzatitolo1kxh.gif- Un module connecté de la façon suivante
borne 1: capteur de tours + (poulie)
borne 2: rien
borne 3: Capteur de dépression.
borne 4: + après contact
borne 5: capteur de tours - (poulie)
borne 6: masse
borne 7: - bobine
- Une bobine double connectée de la façon suivante
borne - sur borne 7 du module
borne + sur le + après contact
- Un capteur sur la poulie.
La poulie devra comporté 3 repères pour que le capteur fonctionne.
Voir schéma:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/6a793c43715c87c3.htmlLe capteur devra être positionné à 0,4mm minimum de la poulie et au maximum à 1mm.
Voir schémas:
http://www.cinquino.net/public/ilconte/2008621151623_img296019.jpg- Un capteur de dépression connecté à la borne 3 du module. Il sert à "corriger" l'avance à l'allumage bas dans les tours. Vous pouvez rouler sans l'installer, l'allumage électronique ne sera efficace à 100% que haut dans les tours (quand le capteur sur la poulie prend le relais).
Ou trouver ces éléments?
La bobine: Chez votre fournisseur habituel, choisissez une bobine de FIAT 126 BIS.
Le capteur de tours: Magneti marelli SEN 8D (2 Pin) Ca se trouve sur ebay aux alentours de 30 euros ou en casse sur FIAT TIPO/TEMPRA/UNO/FIORINO (à vérifier).
Le capteur de dépression:
Le module: ici
http://ape.com.pl/index.php?id=44&produkt=164